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捷能動(dòng)態(tài)

青島捷能汽輪機(jī)集團(tuán)股份有限公司“汽電雙驅(qū)”技術(shù) 首次應(yīng)用于國(guó)內(nèi)電力行業(yè)大型輔機(jī)設(shè)備驅(qū)動(dòng)并成功投運(yùn)

發(fā)布時(shí)間:2016-09-27


 





  2016年8月27日,山西同煤漳電同華發(fā)電公司2x660MW#1機(jī)組引風(fēng)機(jī)“汽電雙驅(qū)”改造工程順利通過(guò)滿負(fù)荷聯(lián)合試運(yùn)行,#1機(jī)組A、B兩臺(tái)引風(fēng)機(jī)連續(xù)聯(lián)合試運(yùn)行合格,成功投入運(yùn)行,標(biāo)志著青島捷能汽輪機(jī)集團(tuán)股份有限公司為國(guó)內(nèi)電力行業(yè)首次采用“汽電雙驅(qū)”技術(shù),應(yīng)用于大型輔機(jī)設(shè)備驅(qū)動(dòng)的技術(shù)改造取得圓滿成功。




(機(jī)組運(yùn)行監(jiān)控畫面,各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到理想標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)值)


     

  改造前,漳電同華發(fā)電公司2x660MW機(jī)組一臺(tái)大機(jī)采用兩臺(tái)引風(fēng)機(jī)共用一臺(tái)增壓風(fēng)機(jī)如遇故障時(shí)必須停機(jī)處理,不但影響機(jī)組長(zhǎng)周期穩(wěn)定運(yùn)行,而且耗電高。此次超低排放改造中,為解決引風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)問(wèn)題,有效降低能耗,該公司經(jīng)過(guò)多方市場(chǎng)調(diào)研,了解到青島捷能汽輪機(jī)汽輪機(jī)集團(tuán)股份有限公司近年來(lái)在冶金行業(yè)高爐風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)領(lǐng)域應(yīng)用“汽電雙驅(qū)”技術(shù),已經(jīng)取得多個(gè)成功應(yīng)用案例。因此,經(jīng)過(guò)漳電同華、華北電力設(shè)計(jì)院、青島捷能汽輪機(jī)集團(tuán)等多方專家論證和實(shí)地考察,決定采用青島捷能汽輪機(jī)集團(tuán)的“汽電雙驅(qū)”方案,由小汽輪機(jī)和電動(dòng)機(jī)同時(shí)拖動(dòng)引風(fēng)機(jī)。


 


“汽電雙驅(qū)”方案節(jié)能降耗效果非常顯著,可降低廠用電率1.6—1.8%。




 




  該方案采用青島捷能汽輪機(jī)集團(tuán)的小汽機(jī)、變速離合器、電動(dòng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)串聯(lián)布置,引風(fēng)機(jī)由小汽輪機(jī)與電動(dòng)機(jī)聯(lián)合驅(qū)動(dòng),小汽機(jī)采用定速運(yùn)行,經(jīng)變速離合器減速后與電機(jī)及引風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速匹配。當(dāng)機(jī)組正常運(yùn)行時(shí),由小汽輪機(jī)主驅(qū)動(dòng)引風(fēng)機(jī),小汽輪機(jī)調(diào)門全開(kāi),減少了小汽輪機(jī)的進(jìn)汽節(jié)流損失,提高了運(yùn)行效率;當(dāng)引風(fēng)機(jī)需求功率小于小汽輪機(jī)輸出功率時(shí),小汽輪機(jī)輸出功率富余,電機(jī)自動(dòng)轉(zhuǎn)入發(fā)電工況,將多余動(dòng)力轉(zhuǎn)化為電能,所發(fā)的電并入廠用電;當(dāng)引風(fēng)機(jī)需求功率大于小汽輪機(jī)輸出功率時(shí),電機(jī)自動(dòng)轉(zhuǎn)入電動(dòng)工況,補(bǔ)充不足的出力,與小汽輪機(jī)共同驅(qū)動(dòng)引風(fēng)機(jī)。

 


  該技術(shù)方案為國(guó)內(nèi)電力行業(yè)首次采用“汽電雙驅(qū)”技術(shù)應(yīng)用于大型輔機(jī)設(shè)備驅(qū)動(dòng)。近年來(lái),青島捷能汽輪機(jī)汽輪機(jī)集團(tuán)股份有限公司深耕節(jié)能減排市場(chǎng)領(lǐng)域,在冶金、化工等行業(yè)驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)領(lǐng)域應(yīng)用“汽電雙驅(qū)”技術(shù),已經(jīng)取得多個(gè)成功應(yīng)用案例。在本次漳電同華發(fā)電公司2x660MW機(jī)組引風(fēng)機(jī)“汽電雙驅(qū)”改造項(xiàng)目作為國(guó)內(nèi)電力行業(yè)節(jié)能技術(shù)首屈一指的典范,在電力市場(chǎng)超低排放、節(jié)能環(huán)保等多重不利因素重壓下,其市場(chǎng)示范意義尤為重大。

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